COLISSIMO FESTIF.

À l’occasion des fêtes, comme tous les ans, La Poste a mis en vente une édition spéciale et limitée du Colissimo Emballage format L. Il est en vente depuis le 14 novembre. Il est 100 % éco-conçu et compensé carbone (financement d’un projet de reforestation), et il est personnalisable (emballage à colorier). Cet emballage pré-affranchi est vendu 11,50 € et il ne bénéficie d’aucun tarif dégressif pour achat en nombre.

RETRAIT DE PRODUITS DESTINEO

Le 8 décembre, La Poste a décidé de retirer les timbres Destineo 50 g (timbre préo Primevère à 0,47 € et timbre préo Pâquerette à 0,46 €) et deux types d’enveloppes prêt-à-déposer (PAD meca DL S1 F avec visuel Magniolia à 0,42 € et PAD Meca DL S2F avec visuel Tournesol à 0,40 €).
Pour expliquer ces retraits (ces produits ne seront pas remplacés par d’autres), La Poste a expliqué dans sa circulaire de retrait que ces produits génèrent un chiffre d’affaires très faible pour un traitement complexe.

TARIFS SPECIAUX CHRONOPOST.

À compter du 15 décembre, certains formats de produits « Prêt-à-Expédier » (enveloppe 500 g, enveloppe 1 kg, pochette gonflable 1kg et pochette gonflable 2 kg) font l’objet de tarifs en nombre améliorés : 10 % de réduction sur les lots de 100 produits, 15 % sur les lots de 300.
Pour mémoire, le lot de 100 dépasse 2000 € et le lot de 300 tourne autour de 5000 euros.

LA LETTRE PREMIUM EST GENERALISEE

La Poste a généralisé le 2 novembre la Lettre Prémium, déjà évoquée dans cette veille. Il s’agit d’une lettre recommandée pour laquelle l’avis de réception est imprimé à l’arrivée au centre de distribution du courrier, et ne voyage donc plus avec la lettre depuis son envoi. On est à mi-chemin entre le courrier physique et le courrier dématérialisé…

BOITE AUX LETTRES INTELLIGENTE.

Début novembre, des rumeurs et des écrits sur Internet ont laissé entendre que La Poste n’indemniserait plus les Colissimo parvenus hors délais. En fait, à partir du 1er novembre, et uniquement pour l’offre Colissimo Entreprises, le délai de livraison de 48 h « s’exprimera de façon indicative, comme il est d’usage dans le domaine du transport de colis ».

Tout ceci ne concernait donc que les clients Entreprises de La Poste utilisant une solution d’expédition informatisée. La Poste avait bien précisé que cela « ne concerne pas l’offre colis grand public », mais des petits malins ont essayé de provoquer un vent de panique chez les particuliers.

Pour les entreprises, désormais, le remboursement hors délai est le suivant : 25 % du montant de l’affranchissement pour une livraison en J + 3, 50 % en J + 4, 100 en J + 5 et 125 % en J + 6.

Coliposte, à cette occasion, a précisé qu’en 2010 95 % des colis déposés par les grands expéditeurs sont parvenus en J + 1 ou J + 2. En revanche, seulement 85 % des colis déposés par les particuliers l’ont été dans ces délais. Coliposte explique cette différence par les liasses manuelles collées sur les colis, qui posent des difficultés aux machines de tri. La Poste a transporté en 2010 261 millions de colis, dont plus de 217 ont été déposés par les entreprises (soit 83 %), nonobstant le boom de la vente de particulier à particulier sur Internet.

COLISSIMO HORS DELAI.

Début novembre, des rumeurs et des écrits sur Internet ont laissé entendre que La Poste n’indemniserait plus les Colissimo parvenus hors délais. En fait, à partir du 1^er novembre, et uniquement pour l’offre Colissimo Entreprises, le délai de livraison de 48 h « s’exprimera de façon indicative, comme il est d’usage dans le domaine du transport de olis ».
Tout ceci ne concernait donc que les clients Entreprises de La Poste utilisant une solution d’expédition informatisée. La Poste avait bien précisé que cela « ne concerne pas l’offre colis grand public », mais des petits malins ont essayé de provoquer un vent de panique chez les particuliers.
Pour les entreprises, désormais, le remboursement hors délai est le suivant : 25 % du montant de l’affranchissement pour une livraison en J + 3, 50 % en J + 4, 100 en J + 5 et 125 % en J + 6.
Coliposte, à cette occasion, a précisé qu’en 2010 95 % des colis déposés par les grands expéditeurs sont parvenus en J + 1 ou J + 2. En revanche, seulement 85 % des colis déposés par les particuliers l’ont été dans ces délais. Coliposte explique cette différence par les liasses manuelles collées sur les colis, qui posent des difficultés aux machines de tri. La Poste a transporté en 2010 261 millions de colis, dont plus de 217 ont été déposés par les entreprises (soit 83 %), nonobstant le boom de la vente de particulier à particulier sur Internet.

RÉCLAMATIONS.

Rappel de La Poste fait en novembre : si vous êtes mécontent, si vous avez une réclamation à lui adresser, vous disposez de plusieurs canaux :

• site « laposte.fr », rubrique « services clients » ;
• par téléphone en appelant le 3631 pour les particuliers (n° non surtaxé) ou le 3634 pour les entreprises (0,34 € la minute) ;
• par courrier : « Service courrier clients entreprises, 99999 La Poste ».

ARCEP.

Lu sur le site de l’Arcep (autorité de régulation des Communications Electroniques et des Postes) deux informations relatives concernant La Poste :

• « saisie d’une réclamation, L’ARCEP estime indispensable que La Poste améliore ses démarches de remise de colis contre signature ». Il s’agit notamment de « permettre aux clients de faire part de leurs réserves lors de la remise. En particulier, un espace sur le bordereau devrait permettre au consommateur d’indiquer d’éventuelles réserves ».
• « L’Autorité lance une enquête administrative relative à la commercialisation de la Lettre Verte » : « les constatations faites depuis la commercialisation de la Lettre Verte montrent qu’il existe un risque que l’accès des consommateurs à la lettre prioritaire soit réduit : arrêt de la commercialisation en automate des carnets de timbres prioritaires, non-disponibilité au guichet de carnets de timbres prioritaires dans des bureaux de poste…. ».

NOUVELLE ENTREPRISE DE COLIS EN FRANCE : VERT CHEZ VOUS.

Vert Chez Vous est née à l'initiative des Groupes Labatut Service et Tendron, tous deux spécialisés dans le transport et la logistique. Elle offrira des services de distribution B to B (= entreprise à entreprise) et B to C (entreprise à particulier).
Dans les grandes villes, au moyen de véhicules propres. L'entreprise a ainsi passé commande d'une quinzaine de véhicules 100% respectueux de l'environnement, allant du vélo cargo au porteur de 24 m3, permettant ainsi de faire face à tous les types de besoins (petits colis, lots, palettes).
> Avec ses véhicules électriques, l'entreprise offre une solution silencieuse pour les tournées inférieures à 130 km, et grâce au gaz naturel, Vert Chez Vous peut assurer des tournées mixtes (urbaine et périurbaine) dépassant les 150 km. Présente dans un premier temps à Paris dès décembre 2011, Vert Chez Vous devrait s’implanter courant 2012 à Toulouse, Lyon et Marseille.

CROATIE: INNOVATION DANS LE TIMBRE !

La poste croate vient d’émettre un timbre-poste muni d’un code QR1 (flash code, le carré comportant des centaines de carrés noirs et blancs), qui lorsqu’il est lu par le biais d’un smartphone, déclenche l’ouverture d’un site Internet sur lequel l’utilisateur peut confirmer la réception de l’envoi et connaître tous les détails de son acheminement. Les utilisateurs peuvent également ajouter du texte et des images au code QR.

HAUSSE DES TARIFS EN BELGIQUE

La Poste belge augmente ses tarifs à compter du 1^er janvier 2012. Le tarif d’une lettre domestique passera de 0,61 à 0,65 € (+ 7%), dès l’achat de 10 timbres. À l’unité, le prix sera de 0,75 € au lieu de 0,71 € (+ 6%). Le prix d’une lettre à destination de l’Europe passera de 0,93 € à 0,99 € (+ 6%) et de 1,10 à 1,19 € (+ 8%) pour le reste du monde pour l’achat de 5 timbres minimum. À l’unité, le nouveau tarif sera respectivement de 1,09 € (au lieu de 1,03 €) (+ 9%) et 1,29 (au lieu de 1,20 €) (+ 8%).
Cette augmentation des tarifs résulte, d’une part, de la hausse du coût de la vie et, d’autre part, des importants investissements consentis par Bpost en vue de moderniser l’organisation du traitement du courrier et des services postaux.